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usdt不用实名买卖(www.caibao.it):百车故障率才是选车真尺度?这些国产车竟然压倒一切

 

随着自主品牌逐渐崛起,百车故障率(Problems Per Hundred)也随之下降。以往自主品牌给人的印象往往是:做工粗拙、质量差和价格廉价,只要加上大屏幕就会有人买。随着消费升级,这些产物不可能再站住脚了,消费者也越来越注重数据,现在合资品牌的售价也不算高,而自主品牌性价比的优势也不像以前那么显著了。以是就要推出质量加倍过硬的产物,对于消费者来说,这绝对是一件好事。

在前几年,自主品牌的百车故障率的平均值是300多,而合资品牌才100多,然则这会就该有人说:国产车配件廉价,修车调养都省钱啊。然则您知道那些配件贵、修车贵的车它真不爱坏啊,在谁人年月合资品牌或者进口车的质量确实好。

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但现在自主品牌打了个漂亮的翻身仗,除了领克以外,这次上榜的品牌另有WEY、哈弗、奇瑞、吉祥。这些都是自主品牌里的头部,而且销量也非常好,要知道他们的故障率小可不是由于卖的少。

而在这些自主品牌的排名旁边可都是像凯迪拉克、福特、斯柯达、铃木等等,当然在这些品牌之上另有雷克萨斯、丰田、民众、奥迪、宝马、保时捷等等。以是我也衷心的希望,自主品牌车型的质量越来越好,早日跨越BBA。以是说,以后买车,别光看零整比,还得看PPH。

本文首发于微信民众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:董云龙 )
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