苹果扩大自动驾驶测试车队规模 位居加州第三!

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财联社(上海,编辑 周玲)讯,凭证加州灵活车治理局的数据,苹果现在在加州拥有69辆自动驾驶测试车辆,其测试车队规模在加州排第三,数目远远跨越特斯拉。

数据显示,自今年5月以来,苹果在加州增添了一辆自动驾驶测试汽车至69辆,并增添了16名测试司机至 92 名。

自2017年4月获得美国加州车辆治理局(DMV)测试允许以来,苹果一直在扩大其自动驾驶汽车手艺测试。据媒体年头报道,苹果在 2020 年的自动驾驶里程增添了一倍多,到达 18,805 英里,高于前一年的 7,544 英里。

现在,苹果自动驾驶测试车队的规模是加州第三大车队,仅次于谷歌自动驾驶子公司Waymo和通用汽车的Cruise,划分为615辆和201辆。已往两个月,通用Cruise测试车队数目保持了稳固,但Waymo增添了250辆。

但Waymo和Cruise两家公司都增添了测试司机的数目,Waymo增添了373名司机,通用Cruise增添了102名司机。

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相比之下,特斯拉住手7月尾在加州只拥有22辆自动驾驶汽车和86名司机。

或杀青新互助

苹果在自动驾驶汽车市场的起劲已被媒体普遍报道,但该公司在该领域的详细念头和目的仍不清晰。苹果“泰坦项目(Project Titan)”从2014年就最先撒播,有传言称该设计是为了最终的“苹果汽车”铺路。

此前有听说称,苹果将与韩国现代汽车互助汽车生产,但该谈判最终失败。之后,苹果最先重新寻找潜在互助同伴。

据媒体上周报道,LG 和麦格纳(Magna International)宣布确立合资企业,可能会为苹果汽车生产铺平蹊径。

据报道,LG Magna e-Powertrain在今年4月份曾于苹果公司睁开一系列接触,双目的对苹果的电动汽车项目双方睁开系列谈判。与此同时,苹果与LG的互助关系匪浅,LG团体旗下的LG Display、LG Chem、LG Energy Solution和LG Innotek五家LG子公司都是苹果的供应商。

  • 评论列表:
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     发布于 2021-09-15 00:12:44  回复
  •   事实上,万科在谋划性营业上的“破局”行动早已步步睁开,焦点都是围绕对“人”的引发睁开。2020年5月,万科首次公布非开发营业跟投契制,今年6月再次举行修订,拟从跟投职员、跟投资金泉源、跟投比例方面临商业、物流、长租等谋划性营业跟投契制提出新要求。其中,在外界看来最主要的修订,是激励营业焦点团队真金白银投入,显示了万科加速谋划性营业生长的刻意。怎么会不喜欢

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