欧博会员开户(www.aLLbetgame.us):再见中华汽车:华晨团体欠债超600亿,宝马中国意欲收购华晨汽车制造股权

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华晨团体歇业重整又有了新希望,宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。

据领会,日前华晨团体等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。共有三项议案,包罗财富治理及变价方案、确立债权人委员会两项议案,以及焦点议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。三项议案虽所有通过,但宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率并不高,仅占出席聚会的57%。

宝马相关卖力人对记者示意:“严酷来说,收购的不是中华品牌,是中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权。”

此外,宝马方面还示意:“对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国要害的创新和生产基地,我们希望以现执行动支持华晨团体的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的营业。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不外,该项目仍在有关部门的审批历程中,更多信息将在稍后时间公布。”

值得一提的是,华晨汽车于8月31日在港交所公布通告称,将推迟宣布2020年年报及2021年上半年业绩。

耐久依赖宝马输血,华晨团体总欠债达619.84亿元

去年11月,华晨团体正式进入歇业重组程序。彼时,华晨团体公布通告称,华晨团体已组成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金主要,续作授信审批未完成,造成无法归还。

今年1月,华晨汽车团体劈头重整方案出炉。华晨汽车旗下的金杯汽车(600609,股吧)和申华控股(600653,股吧)相继公布通告称,两家公司控股股东划分于1月26日收到沈阳市中级人民法院送达的《通知书》,华晨汽车团体控股有限公司治理人申请对华晨团体等12家企业接纳实质合并重整方式举行审理。

据二债会宣布信息显示,停止2021年8月13日,共计有6005家债权人向治理人申报债权,申报债权金额约543.13亿元,治理人经审查劈头确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经考察,预计职工债权及未申报债权约120.01亿元,因此,华晨团体等12家企业的预计欠债总金额为619.84亿元。

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凭证此前审计机构已完成资产清查审计讲述初稿显示,停止2020年11月20日,华晨团体等12家企业的资产评估市场价值为245.8亿元,其中主要包罗华晨中国股权103.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”汽车品牌生产相关部门资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。不难看出,华晨团体偿债能力有限。

华晨团体之以是走到这一步,与自主板块微弱,耐久依赖合资公司华晨宝马不无关系。

果然资料显示,华晨汽车华晨团体自主板块包罗中华、金杯、华颂等品牌。凭证财报显示,2017-2019年,华晨中华的年销量划分为10.23万辆、8万辆和2.51万辆,逐年下滑,而金杯、华颂的销量更不值一提。

凭证华晨中国财报显示,2015-2019年,华晨宝马的累计利润达269亿元,剔除华晨宝马利润后,华晨中国总体亏损高达34.84亿。

此前,华晨中国2020年半年报显示,公司上半年营业收入14.5亿元,同比下滑23.9%,来自合营企业华晨宝马投资收益43.8亿元,同比增进23.4%,归母净利润40.5亿元,同比增进25.2%。除了华晨宝马外,华晨团体的自主板块一直处于亏损之中。

以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产,宝马想要的不仅是资产

据悉,宝马中国以16.33亿元收购的中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权,其中包罗土地使用权3项,价值2.4亿元;衡宇修建物19项和修建物20项,价值7亿元;机械装备179项,价值2.93亿元;华晨团体持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,价值0.45万元,合计收购价钱12.33亿元。

果然资料显示,华晨汽车制造有限公司确立于2019年,为华晨汽车团体旗下全资子公司,具备自力的乘用车及新能源车生产资质。

但宝马方面示意,本次收购主要是生产相关的部门资产,包罗土地、厂房、装备等,不包罗生产资质。业内人士也示意,“股权收购可实现企业扩张和生长,而收购企业按持股比例肩负目的公司的权力与义务、资产和欠债。只涉及股权的转移,不涉及大量资产权属,如房产、资质的调换。宝马收购华晨汽车制造公司的股权,有可能是为了确立‘独资’公司,和民众(安徽)一样。”

事实上,2018年最先中国还放宽了对外洋车企在华投资的股等到数目限制。其中,2018年作废了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年作废了商用车外资股比限制,2022年将作废乘用车外资股比限制和合资企业不跨越2家的限制,汽车外资投资将周全开放。

2018年宝马团体以36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%股份,华晨宝马合资股比由原来的50:50变为宝马团体占有75%,而华晨团体保留25%,并预计于2022年交割完成。华晨宝马是海内第一个改变合资股比的公司,而宝马团体成为第一个“吃螃蟹的人”。

不外,宝马股份交割还未完成,另一家跨国企业民众率先完成了股份交割。去年12月,民众中国增资了合资公司“民众汽车(安徽)有限公司”。增资后,江淮汽车(600418,股吧)持有民众(安徽)25%股权,民众中国投资直接持有民众(安徽)75%股权。但民众中国还持有江淮汽车母公司江汽控股50%的股权,而江汽控股持有江淮汽车17.15%的股份,以是民众中国共持有民众安徽跨越77%的股份。

业内人士示意“现在,宝马在华合资公司共有两个,划分是华晨宝马、光束汽车。其中光束汽车是宝马与长城汽车(601633,股吧)合资确立的,将于2023年最先生产两款Mini电动汽车。华晨汽车已是廉颇老矣,而长城汽车蒸蒸日上,若是要实现在华独资照样会选择从华晨着手,就像民众没有选上汽和一汽,而是选江汽控股一个原理。”

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     发布于 2021-09-15 00:12:49  回复
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